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奮戰(zhàn)三季度丨下水！開工！上船臺！福建船政凝心聚力跑好“下半程”
發(fā)布時間：2025-07-30
來源：宣傳辦公室
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進入三季度，福建船政乘勢而上再發(fā)力，聚焦主建船型，全力攻克建造瓶頸，深化鏈條協同，強化資源統籌調度，以更大決心、更強舉措，沖刺全年目標任務。
一、79.8米金槍魚圍網船下水
7月29日，福建船政旗下馬尾造船建造的79.8米金槍魚圍網船（MW822-1）順利下水。
該船總長79.8米，型寬13.8米 ，型深7.70米，設計吃水4.75米，主機功率2722千瓦，設計航速大于等于15.2節(jié)，魚艙總容積大于2000立方。該船是一艘適用于中、西太平洋海域，執(zhí)行金槍魚圍網漁撈作業(yè)的專業(yè)捕撈漁船，設有全套用于金槍魚漁撈的液壓漁撈設備，配有先進的探魚與助漁儀器以及超大功率船用漁獲物速凍及保鮮設備，具有大型、快速、機動靈活、技術密集等特點。
二、94.76米平臺供應船開工
7月30日，福建船政旗下馬尾造船建造的94.76米平臺供應船（MW642-10）順利開工。
該型船總長94.76米，型寬19米，型深8米，結構吃水6.5米，采用全新的電力推進系統，由4臺2200KW柴油發(fā)電機組為全船提供動力及電力保障，兩臺2150KW定螺距全回轉舵槳、兩臺1250KW隧道式艏推，一臺1000KW全回轉升縮式艏推為全船提供推進和定位動力，入級LR船級社，滿足DP(AA), ECO, CAC3, GR(ML, A)入級符號等要求；主要用于海上鉆井平臺工業(yè)人員和物資的轉運，可運輸淡水、燃油、水泥、泥漿、鉆井水、原油、甲醇、材料設備等，還可以對海上其它船舶或海上設施進行消防、人員救助，同時為未來設計預留加裝ROV/DSV、海工吊、直升機平臺、月池等，是一型先進的節(jié)能環(huán)保型電力推進多用途平臺供應船。
三、18500DWT油化船上船臺
7月30日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-7）順利上船臺。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，可運輸的主要貨品為原油、密度低于1.54噸每立方米的石油產品以及化學品（II類及III類）、液體化學品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產品等貨物。該船主機及發(fā)電機組配置了氮氧化物排放控制裝置（SCR），符合IMO III級要求、冰區(qū)加強等級ICE CLASS 1C要求。
該型船采用多載重線設計，滿足不同船籍國及港口要求；液貨系統設計采用變頻液壓驅動的六組獨立的傳輸系統，同時驅動六臺液貨泵和一個壓載泵，能夠同時進行六組液貨的卸載工作，單臺液貨泵的排放速率為300立方米/小時，最大排放速率為1800立方米/小時；推進系統采用低速二沖程柴油機，搭配可調螺距螺旋槳和前置節(jié)能導輪裝置，以及帶有舵球的襟翼舵裝置，同時配置了一臺變頻軸帶發(fā)電機組，航行過程中可實現無發(fā)電機組運行的功能，在降低船舶能耗的同時，提高了船舶的操縱性能。
